شمعة اشعال بلاتينية مزدوجة M14x1.25 بطول 19 ملم لأنظمة إشعال المحرك

تعتبر شمعة الإشعال مكونًا مهمًا في نظام إشعال المحرك. يولّد الشرارة الكهربائية التي تشعل خليط الهواء والوقود في غرفة الاحتراق. تتميز شمعة الإشعال البلاتينية المزدوجة هذه بهيكل بلاتيني ليزر مع البلاتين على كل من الأقطاب الكهربائية المركزية والجانبية. مواصفات الخيط هي M14 × 1.25 ملم وطول الخيط 19 ملم. الحجم السداسي 16 ملم أي ما يعادل 5/8 بوصة. تم تصميم شمعة الإشعال هذه للمحركات التي تتطلب حجم الخيط المحدد ومدى وصوله.

العازل مصنوع من سيراميك سيليكات الألومينا عالي النقاء. توفر هذه المادة الخزفية عزلًا كهربائيًا ممتازًا وموصلية حرارية ممتازة. القشرة مصنوعة من الفولاذ مع طلاء معدني ثلاثي التكافؤ. يوفر الطلاء ثلاثي التكافؤ مقاومة للتآكل ولمسة نهائية متينة. يستخدم القطب المركزي سلكًا ناعمًا من البلاتين مع قلب نحاسي. يستخدم القطب الجانبي أيضًا البلاتين مع قلب نحاسي. يقلل التصميم البلاتيني المزدوج من تآكل القطب الكهربائي ويطيل عمر الخدمة. تعمل النوى النحاسية في كلا القطبين على تحسين نقل الحرارة. تقاوم أطراف البلاتين التآكل الناتج عن الشرارة والتآكل الكيميائي الناتج عن غازات الاحتراق.

حجم الخيط هو M14 × 1.25 مم وهو خيط متري شائع للعديد من محركات سيارات الركاب. طول الخيط 19 ملم. يحدد هذا الطول مدى وصول شمعة الإشعال إلى غرفة الاحتراق. يضمن طول الخيط الصحيح تحديد موضع فجوة القطب بشكل صحيح. الحجم السداسي هو 16 مم والذي يتوافق مع مقابس قابس الإشعال القياسية. حجم 5/8 بوصة هو القياس الإمبراطوري المكافئ. يتيح هذا الحجم السداسي سهولة التركيب والإزالة باستخدام الأدوات الشائعة. يشتمل تصميم الغلاف على سطح جلوس يغلق على رأس الأسطوانة. يمنع الختم المناسب تسرب الضغط ويحافظ على ضغط الأسطوانة.

يوفر الهيكل البلاتيني المزدوج العديد من فوائد الأداء. البلاتين هو معدن نبيل ذو نقطة انصهار عالية ومقاومة للتآكل. يقاوم الطرف البلاتيني للقطب الكهربائي المركزي التآكل الناتج عن الشرر عالي الجهد. كما أن الطرف البلاتيني للقطب الكهربائي يقاوم التآكل والتآكل. تعمل النوى النحاسية في كلا القطبين على تحسين التوصيل الحراري. تنتقل الحرارة بسرعة من أطراف القطب إلى الغلاف. وهذا يساعد على منع الاشتعال والانفجار المسبق. يحافظ عازل سيراميك سيليكات الألومينا عالي النقاء على قوته العازلة عند درجات الحرارة العالية. يقاوم الغلاف الفولاذي المطلي ثلاثي التكافؤ الصدأ والتآكل الناتج عن ظروف حجرة المحرك.

تناسب قابس الإشعال هذا المحركات التي تتطلب خيط M14 × 1.25 مم بطول خيط 19 مم. الحجم السداسي 16 مم قياسي للعديد من سيارات الركاب. التصميم البلاتيني المزدوج مناسب لكل من الموزع والملف الموجود على أنظمة الإشعال بالقابس. يتم تثبيت شمعة الإشعال في رأس الأسطوانة باستخدام مقبس شمعة الإشعال. يغلق سطح الجلوس على رأس الأسطوانة لمنع فقدان الضغط. يجب ضبط فجوة القطب وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة للمحرك. تحافظ أقطاب البلاتين على الفجوة لفترة أطول من أقطاب النيكل التقليدية. وهذا يقلل من الحاجة إلى تعديلات الفجوة المتكررة. تعمل شمعة الإشعال مع المحركات التي تحدد شمعات من النوع البلاتيني لفترات تغيير أطول.

ينتمي هذا المنتج إلى مكونات التحكم والختم. تشمل المكونات ذات الصلة في هذه الفئة ختم ملف الإشعال وختم زيت العمود المرفقي. يعمل ختم ملف الإشعال مع شمعة الإشعال للحفاظ على شمعة الإشعال جافة بشكل جيد وخالية من التلوث بالزيت. يحافظ ختم زيت العمود المرفقي على ضغط زيت المحرك بينما توفر شمعة الإشعال الإشعال. تدعم هذه المكونات معًا أداء المحرك وموثوقيته. تتصل شمعة الإشعال بملف الإشعال عبر سلك شمعة الإشعال أو اتصال الملف المباشر. تمر الطاقة الكهربائية عبر شمعة الإشعال إلى فجوة القطب. تشعل الشرارة خليط الوقود والهواء المضغوط لينتج الاحتراق.

يتطلب التثبيت اهتمامًا دقيقًا بمشاركة الخيط وعزم الدوران. يجب أن يتم ربط قابس الإشعال يدويًا أولاً لتجنب الخيوط المتقاطعة. يجب استخدام مفتاح عزم الدوران للربط بمواصفات الشركة المصنعة للمحرك. يضمن طول الخيط 19 ملم الوصول المناسب إلى غرفة الاحتراق. توفر القشرة المطلية ثلاثية التكافؤ خصائص مضادة للإمساك للإزالة المستقبلية. يمنع العازل الخزفي عالي النقاء التتبع الكهربائي والاختلال. تحافظ أقطاب البلاتين المزدوجة على شرارة ثابتة طوال فترة الخدمة. يعد إعداد الفجوة المناسب أمرًا ضروريًا لأداء الإشعال الموثوق.